Référence :CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER

Twist-lock pour semi-remorque plateau

Name: Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau
Brand: HOWO Special Truck Export Co., Ltd
SKU: container-twist-lock-for-flatbed-trailer

Verrou conteneur certifié ISO

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — photo 1 sur 6

Cliquer pour agrandir

1 / 6

Caractéristiques techniques

Caractéristiques du twist-lock

NormeISO 1161 / C-GIC

MatériauAcier allié forgé, traité thermiquement

Charge maximale d’utilisation (CMU)50 000 kg (50 tonnes)

Charge d’épreuve75 000 kg (75 tonnes)

Charge de rupture> 100 000 kg

Mécanisme de verrouillageCame à ressort, rotation manuelle

ManœuvreVerrouillage/déverrouillage par rotation de 90°

FinitionPhosphatation zinc + peinture poudre

Dimensions et compatibilité

Longueur du corps195 mm

Diamètre du corps89 mm

Diamètre de la came65 mm

Trou de fixation76 mm de diamètre

Pièce de coin du conteneurNorme ISO 178×162×127 mm

Poids (unité)4,2 kg

Types de conteneursISO 20 ft, 40 ft, 45 ft

Types de semi-remorquesPlateau, squelette, rideaux latéraux

Photos détaillées

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — photo de détail 1 sur 4

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — photo de détail 2 sur 4

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — photo de détail 3 sur 4

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — photo de détail 4 sur 4

Emballage et expédition

Twist-lock / verrou conteneur pour semi-remorque plateau CONTAINER TWIST LOCK FOR FLATBED TRAILER — traitement anticorrosion par cire et préparation pour l’expédition maritime en RORO

Traitement anticorrosion par pulvérisation de cire avant l’expédition

Expédition en RORO (roulier) ou en conteneur

Assurance maritime pendant toute la durée du transport

Présentation du produit

Les twist-locks sont les organes de sécurité essentiels qui fixent les conteneurs maritimes sur les semi-remorques plateau pendant le transport routier. Nos twist-locks en acier forgé répondent aux normes ISO 1161 et C-GIC, avec une charge maximale d’utilisation (CMU) de 50 tonnes, supérieure aux exigences d’un conteneur de 40 pieds à pleine charge.

Chaque twist-lock comprend un corps en acier forgé traité thermiquement, une came de verrouillage à ressort et une bague d’usure remplaçable. La rotation rapide permet au chauffeur de verrouiller ou libérer le conteneur en quelques secondes, ce qui réduit le temps d’attente au port et améliore la productivité de la flotte.

HOWO Special Truck Export Co., Ltd fournit les twist-locks à l’unité ou par jeux complets de 12 (semi-remorques porte-conteneurs 40 pieds) et de 8 (semi-remorques 20 pieds). Contactez-nous pour un prix compétitif et des remises sur quantité.

Nos garanties

Inspection en 128 points avant livraison

Essai routier de 50 km pour chaque unité

Documents d’export complets

Assurance maritime incluse

Approvisionnement en pièces détachées

Questions fréquentes

QCes twist-locks sont-ils certifiés ISO ?

AOui, nos twist-locks sont fabriqués selon les normes ISO 1161 et C-GIC. Chaque lot est soumis à des essais de charge par un organisme tiers, certificats fournis.

QQuelle est la charge maximale d’utilisation ?

ALa charge maximale d’utilisation (CMU) est de 50 tonnes par twist-lock. Une semi-remorque porte-conteneurs 40 pieds standard utilise 12 verrous (4 à chaque coin), soit une CMU totale de 600 tonnes.

QCombien de twist-locks faut-il par semi-remorque ?

AUne semi-remorque plateau porte-conteneurs 40 pieds nécessite 12 twist-locks (4 par coin). Une semi-remorque 20 pieds en nécessite 8. Nous fournissons des verrous à l’unité ou par jeux complets.

QLes bagues d’usure sont-elles remplaçables ?

AOui, les bagues d’usure se remplacent individuellement. Cela prolonge la durée de vie de chaque twist-lock et réduit les coûts d’exploitation à long terme pour les flottes.

QComment les twist-locks sont-ils expédiés ?

ALes twist-locks sont emballés dans des cartons renforcés (4 par carton) et palettisés pour le transport maritime. Chaque verrou est enveloppé de papier anticorrosion. Documents d’export inclus.

D’autres questions ? Contactez-nous sur WhatsApp +86 133 2510 0441 ou envoyez-nous une demande pour un accompagnement personnalisé.

Personnalisable