À propos de HOWO Special Truck Export Co., Ltd — exportateur chinois de camions poids lourds

HOWO Special Truck Export Co., Ltd est un fabricant et exportateur de camions poids lourds et de remorques basé à Jinan, dans la province du Shandong, en Chine — le berceau de l’industrie chinoise du poids lourd et le siège de SINOTRUK. Depuis notre création en 2010, nous sommes devenus un partenaire de confiance pour des clients dans plus de 80 pays, en livrant des camions-bennes HOWO, des tracteurs routiers HOWO, des semi-remorques, des engins de chantier XCMG et des pièces détachées d’origine de grande qualité.

Notre entreprise dispose d’un site moderne de plus de 200 000 mètres carrés, équipé de 350 machines de production de haute technologie et de plus de 160 techniciens qualifiés. Forts de plus de 15 ans d’expérience à l’export, nous maîtrisons le commerce international, l’organisation logistique et le service après-vente des poids lourds. Nous sommes fiers de compter parmi les exportateurs chinois de camions les plus fiables, au service des marchés d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.

Notre gamme — camions HOWO, semi-remorques et engins XCMG

Nous proposons une gamme complète de véhicules utilitaires et d’engins de chantier pour les mines, le BTP, la logistique et les infrastructures. Nos camions existent en configurations HOWO 4x2, 6x4 et 8x4 : tracteurs routiers HOWO, camions-bennes HOWO, camions plateau HOWO, camions-citernes HOWO, camions malaxeurs (toupies), camions-citernes à eau et véhicules spéciaux pour de nombreux usages industriels.

En plus des camions complets, nous fabriquons et exportons un large choix de semi-remorques : plateaux, porte-engins surbaissés, porte-conteneurs squelettes, remorques à ridelles hautes, col de cygne, bennes, citernes à ciment en vrac, citernes à carburant, citernes inox, citernes aluminium et porte-voitures. Tous nos produits peuvent être adaptés au cahier des charges du client et à la réglementation routière locale.

Depuis 2022, nous avons élargi notre offre aux véhicules à énergies nouvelles, en coopération étroite avec de grandes marques automobiles comme BYD, Volkswagen, Toyota, Geely, Changan et Lixiang. Nous sommes également distributeurs des engins de chantier XCMG, des remorques modulaires Goldhofer et d’équipements d’autres grands constructeurs chinois.

Ligne de production moderne — fabrication automatisée de poids lourds

Notre usine est à la pointe de la production de poids lourds. Nous avons fortement investi dans l’automatisation et l’ingénierie de précision pour que chaque véhicule sortant de nos ateliers réponde aux normes de qualité internationales les plus exigeantes. Les photos ci-dessous montrent les étapes clés de notre production.

Notre ligne entièrement automatique de tôles ondulées fabrique les panneaux de carrosserie avec précision et efficacité. Elle garantit une qualité constante pour toutes les caisses et bennes. Découpe, pliage et soudage automatisés : chaque panneau respecte les tolérances exactes exigées pour un usage intensif à l’international.

La machine de soudage automatique des semelles utilise la technologie robotisée pour réaliser des soudures solides et précises sur les éléments de châssis. Résultat : une structure fiable et durable pour des camions qui travaillent dans les conditions les plus dures, des mines africaines aux routes désertiques du Moyen-Orient. Le système robotisé garantit une pénétration et une géométrie de cordon constantes, au-delà des standards du secteur.

Notre rouleuse à commande numérique nous permet de cintrer avec précision les tôles des citernes et des autres pièces arrondies. La commande numérique assure une précision au millimètre et des surfaces lisses et durables, conformes aux normes internationales les plus strictes pour le transport de liquides. C’est un savoir-faire essentiel pour nos camions-citernes à carburant et à eau.

Plusieurs bras de soudage robotisés travaillent simultanément sur notre ligne d’assemblage : la capacité de production augmente fortement, avec une qualité de soudure constante. Cette automatisation a réduit les temps de cycle de 40 % par rapport au soudage manuel. Le poste robotisé traite les assemblages complexes des châssis de poids lourds, et chaque soudure passe un contrôle par ultrasons et rayons X.

Le poste automatique de montage des cabines est l’aboutissement de notre savoir-faire industriel. Grâce à des systèmes hydrauliques guidés et à un alignement assisté par ordinateur, nous posons les cabines sur les châssis avec une précision parfaite, pour un ajustement et une finition impeccables. Cette étape finale est essentielle pour le confort du chauffeur, l’aérodynamique et la solidité d’ensemble du camion HOWO.

Certifications et normes de qualité

La qualité est au cœur de tout ce que nous faisons. Notre usine détient les certifications WMI (identifiant constructeur mondial), ISO 9001 (système de management de la qualité) et CCC (certification obligatoire chinoise). Chaque camion passe une inspection complète de 128 points, avec un essai routier de 50 kilomètres, avant la livraison. Notre contrôle qualité couvre les performances moteur, le réglage du freinage, la géométrie des suspensions, le circuit électrique et la finition de la carrosserie.

Expérience à l’export — plus de 80 pays servis

Nous exportons chaque année plus de 3 000 camions et remorques vers plus de 80 pays et régions. Nos principaux marchés : l’Afrique (Ghana, Sénégal, Tanzanie, RDC, Kenya), le Moyen-Orient (Arabie saoudite, Émirats arabes unis), l’Asie du Sud-Est (Philippines, Indonésie) et l’Amérique du Sud (Pérou, Chili). Nous prenons en charge tous les documents d’export, le transport maritime et les formalités de dédouanement : certificat d’origine, connaissement (B/L), facture commerciale, liste de colisage et licence d’exportation.

Nos valeurs

Pourquoi choisir HOWO Special Truck Export